Paikallinen kuormituksen hallinta mahdollistaa useiden laturien virran jakamisen ja jakamisen yhteen sähköpaneeliin tai -piiriin.
Pikalataus tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, että sähköauton akkuun syötetään enemmän sähköä nopeammin – toisin sanoen sähköauton akku latautuu nopeammin.
Älykäs lataus antaa ajoneuvojen omistajille, yrityksille ja verkko-operaattoreille mahdollisuuden hallita, kuinka paljon energiaa sähköautot ottavat verkosta ja milloin.
Sähköautoissa voidaan käyttää kahdenlaisia polttoaineita. Niitä kutsutaan vaihtovirraksi (AC) ja tasavirraksi (DC). Verkosta tuleva virta on aina vaihtovirtaa. Akut, kuten sähköauton akku, voivat kuitenkin varastoida virtaa vain tasavirtana. Siksi useimmissa elektronisissa laitteissa on pistokkeessa sisäänrakennettu muunnin. Et ehkä tiedä sitä, mutta joka kerta kun lataat laitetta, kuten älypuhelinta, pistoke itse asiassa muuntaa vaihtovirran tasavirraksi.
Tason 2 lataus on yleisin sähköautojen lataustyyppi. Useimmat sähköautojen laturit ovat yhteensopivia kaikkien Yhdysvalloissa myytävien sähköajoneuvojen kanssa. DC-pikalaturit tarjoavat nopeamman latauksen kuin tason 2 lataus, mutta eivät välttämättä ole yhteensopivia kaikkien sähköajoneuvojen kanssa.
Kyllä, nivelvarusteet on testattu säänkestäviksi. Ne kestävät normaalia kulumista päivittäisestä ympäristötekijöille altistumisesta ja ovat vakaita äärimmäisissä sääolosuhteissa.
Sähköautojen latausasennukset tulee aina suorittaa sertifioidun sähköasentajan tai sähköinsinöörin ohjauksessa. Putket ja johdotus kulkevat pääsähköpaneelista latausaseman sijaintipaikalle. Latausasema asennetaan sitten valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Turvallisen latausympäristön ylläpitämiseksi suosittelemme, että johto pysyy kiedottuna latauspään ympärille tai että käytetään kaapelinhallintajärjestelmää.