Paikallisen kuormituksen hallinnan avulla useat laturit voivat jakaa ja jakaa virtaa yhdelle sähköpaneelille tai piirille.
Pikalataus tarkoittaa yksinkertaisesti sitä, että sähköauton akkuun syötetään enemmän sähköä nopeammin – toisin sanoen sähköauton akku ladataan nopeammin.
Älykäs lataus antaa ajoneuvojen omistajille, yrityksille ja verkko-operaattoreille mahdollisuuden hallita, kuinka paljon sähköä sähköautot ottavat verkosta ja milloin.
Sähköautoissa voidaan käyttää kahdenlaisia "polttoaineita".Niitä kutsutaan vaihtovirta (AC) ja tasavirta (DC) tehoksi.Verkosta tuleva sähkö on aina vaihtovirtaa.Akut, kuten sähköautosi, voivat kuitenkin varastoida virtaa vain tasavirtana.Siksi useimmissa elektronisissa laitteissa on muuntaja sisäänrakennettu pistokkeeseen.Et ehkä ymmärrä sitä, mutta joka kerta kun lataat laitetta, kuten älypuhelinta, pistoke itse asiassa muuttaa vaihtovirran tasavirraksi.
Tason 2 lataus on yleisin sähköautojen lataustapa.Useimmat sähköautojen laturit ovat yhteensopivia kaikkien Yhdysvalloissa myytävien sähköajoneuvojen kanssa.DC-pikalaturit tarjoavat nopeamman latauksen kuin tason 2 lataus, mutta ne eivät välttämättä ole yhteensopivia kaikkien sähköajoneuvojen kanssa.
Kyllä, nivelvarusteet on testattu säänkestäväksi.Ne kestävät normaalia kulumista, joka johtuu päivittäisestä altistumisesta ympäristön elementeille, ja ovat vakaita äärimmäisissä sääolosuhteissa.
EVSE-asennukset tulee aina suorittaa valtuutetun sähköasentajan tai sähköinsinöörin ohjauksessa.Johdot ja johdot kulkevat pääsähköpaneelista latausaseman alueelle.Latausasema asennetaan sitten valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Turvallisen latausympäristön ylläpitämiseksi suosittelemme, että johto pysyy kiedottuina latauspään ympärille tai käytä kaapelinhallintajärjestelmää.