ABB ja Shell ilmoittavat 360 kW:n latausasemien käyttöönotosta Saksassa

Saksa saa pian merkittävän sysäyksen tasavirta-pikalatausinfrastruktuurilleen markkinoiden sähköistämisen tukemiseksi.

Globaalin puitesopimuksen (GFA) julkistuksen jälkeen ABB ja Shell ilmoittivat ensimmäisestä merkittävästä projektista, jonka tuloksena asennetaan yli 200 Terra 360 -laturia eri puolille Saksaa seuraavan 12 kuukauden aikana.

ABB Terra 360 -laturit ovat teholtaan jopa 360 kW (ne voivat myös ladata samanaikaisesti jopa kahta ajoneuvoa dynaamisen virranjaon avulla). Ensimmäiset latausasemat otettiin hiljattain käyttöön Norjassa.

Arvelemme, että Shell aikoo asentaa latauspisteitä huoltoasemilleen osana Shell Recharge -verkostoa, jonka odotetaan käsittävän maailmanlaajuisesti 500 000 latauspistettä (vaihtovirta- ja tasavirta) vuoteen 2025 mennessä ja 2,5 miljoonaa vuoteen 2030 mennessä. Tavoitteena on käyttää verkkoon yksinomaan uusiutuvaa sähköä.

Shellin liikkuvuuden globaali varatoimitusjohtaja István Kapitány sanoi, että ABB:n Terra 360 -laturien käyttöönotto tapahtuu "pian" myös muilla markkinoilla. On selvää, että projektien laajuus saattaa vähitellen kasvaa tuhansiin eri puolilla Eurooppaa.

”Shellillä pyrimme olemaan johtava sähköautojen latauspalveluiden tarjoaja tarjoamalla asiakkaillemme latausmahdollisuuden silloin ja siellä, missä se heille sopii. Paljon liikkuville kuljettajille, erityisesti pitkillä matkoilla, latausnopeus on avainasemassa, ja jokainen odotusminuutti voi tehdä suuren eron heidän matkaansa. Kaluston omistajille nopeus on tärkeää, jotta sähköautokalusto pysyy liikkeellä päivän aikana täydennyslatauksen avulla. Siksi olemme iloisia voidessamme ABB:n kanssa yhteistyössä tarjota asiakkaillemme nopeimman saatavilla olevan latauksen ensin Saksassa ja pian muilla markkinoilla.”

Näyttää siltä, ​​että teollisuus kiihdyttää investointejaan pikalatausinfrastruktuuriin, sillä viimeisimpänä BP ja Volkswagen ilmoittivat jopa 4 000 lisälaturista (integroiduilla akuilla) Isossa-Britanniassa ja Saksassa 24 kuukauden kuluessa.

Tämä on erittäin tärkeä muutos massasähköistämisen tukemiseksi. Viimeisten 10 vuoden aikana on rekisteröity yli 800 000 täyssähköautoa, joista yli 300 000 viimeisen 12 kuukauden aikana ja lähes 600 000 24 kuukauden aikana. Pian infrastruktuurin on käsiteltävä miljoona uutta akkusähköautoa ja parin vuoden kuluttua miljoona uutta akkusähköautoa lisää vuodessa.

 


Julkaisun aika: 22.5.2022