Sähköautomarkkinoiden nopean kasvun ansiosta pikalatausliiketoiminta tuottaa vihdoin enemmän tuloja.
BP:n asiakas- ja tuotejohtaja Emma Delaney kertoi Reutersille, että vahva ja kasvava kysyntä (mukaan lukien 45 prosentin kasvu vuoden 2021 kolmannella neljänneksellä vuoden 2021 toiseen neljännekseen verrattuna) on tuonut pikalaturien voittomarginaalit lähelle polttoainepumppujen marginaalia.
”Jos ajattelen polttoainesäiliöllistä verrattuna pikalataukseen, olemme lähestymässä tilannetta, jossa pikalatauksen liiketoiminnan perusteet ovat paremmat kuin polttoaineen.”
On erinomainen uutinen, että pikalatureista on tullut lähes yhtä kannattavia kuin polttoainepumpuista. Tämä on odotettu seuraus muutamista tärkeistä tekijöistä, kuten tehokkaammista latausasemista, useista latauspisteistä asemaa kohden ja suuremmasta määrästä autoja, jotka myös pystyvät ottamaan vastaan suurempaa tehoa ja joissa on suuremmat akut.
Toisin sanoen asiakkaat ostavat enemmän energiaa ja nopeammin, mikä parantaa latausaseman taloudellisuutta. Latausasemien määrän kasvaessa myös keskimääräinen verkkokustannus asemaa kohden laskee.
Kun latausasemien ylläpitäjät ja sijoittajat toteavat latausinfrastruktuurin olevan kannattavaa ja tulevaisuudenkestävää, voimme odottaa suurta vauhtia tällä alueella.
Latausliiketoiminta kokonaisuudessaan ei ole vielä kannattavaa, koska se vaatii tällä hetkellä – laajentumisvaiheessa – erittäin suuria investointeja. Artikkelin mukaan tilanne pysyy sellaisena ainakin vuoteen 2025 asti:
”Divisioonan ei odoteta kääntyvän kannattavaksi ennen vuotta 2025, mutta BP:n pikalatauspisteet, jotka voivat ladata akun täyteen minuuteissa, lähestyvät kateperusteisesti bensiinin tankkauksesta saatavaa tasoa.”
BP keskittyy erityisesti tasavirtalatausinfrastruktuuriin (vaihtovirtalatauspisteiden sijaan) ja suunnitelmana on 70 000 erityyppistä latauspistettä vuoteen 2030 mennessä (nykyinen 11 000).
”Olemme tehneet valinnan pyrkiä nopeaan lataukseen liikkeellä ollessa – esimerkiksi hitaan lyhtypylväslatauksen sijaan.”
Julkaisun aika: 22. tammikuuta 2022