Kalifornian ympäristövirastot aikovat käynnistää Pohjois-Amerikan toistaiseksi suurimman raskaiden sähkökäyttöisten kuorma-autojen käyttöönoton.
Etelärannikon ilmanlaadun hallintapiiri (AQMD), California Air Resources Board (CARB) ja Kalifornian energiakomissio (CEC) rahoittavat 100 sähköauton käyttöönottoa hankkeessa, jonka nimi on Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), tiedotteen mukaan. yhteinen lehdistötiedote.
NFI Industriesin ja Schneiderin laivastot käyttävät kuorma-autoja keskipitkillä matkoilla ja ajoreiteillä Etelä-Kalifornian moottoriteillä. Laivastoon kuuluu 80 Freightliner eCascadiaa ja 20 Volvo VNR Electric -puolikuorma-autoa.
Electrify America -lehdistötiedotteen mukaan NFI ja Electrify America tekevät yhteistyötä latauksessa, ja 34 DC-pikalatausasemaa on tarkoitus asentaa joulukuuhun 2023 mennessä. Tämä on suurin latausinfrastruktuuriprojekti, joka tukee raskaita sähkökuorma-autoja, kumppanit väittävät.
150 kW:n ja 350 kW:n pikalatausasemat sijoitetaan NFI:n Ontarioon, Kaliforniaan. Aurinkopaneelit ja energian varastointijärjestelmät sijoitetaan myös paikan päälle luotettavuuden lisäämiseksi ja uusiutuvan energian käytön lisäämiseksi, Electrify America sanoi.
Sidosryhmät eivät vielä suunnittele Megawatt Charging Systemiä (MCS), joka on kehitteillä muualla, Electrify America vahvisti Green Car Reportsille. Yhtiö huomautti, että "Osallistumme aktiivisesti CharINin Megawatt-latausjärjestelmän kehitystyöryhmään."
Lyhyen matkan kuorma-autoihin keskittyvät JETSI-projektit voivat tässä vaiheessa osoittautua järkevämmiksi kuin pitkän matkan kuorma-autojen painottaminen. Jotkut suhteellisen tuoreet analyysit ovat osoittaneet, että pitkän matkan sähköautot eivät ole vielä kustannustehokkaita – vaikka lyhyen ja keskipitkän matkan kuorma-autot pienemmillä akuilla ovat.
Kalifornia etenee päästöttömien hyötyajoneuvojen kanssa. Bakersfieldissä on myös kehitteillä sähköauton pysäytintä, ja Kalifornia johtaa 15 osavaltion koalitiota, jonka tavoitteena on saada kaikki uudet raskaat kuorma-autot sähköisiksi vuoteen 2050 mennessä.
Postitusaika: 11.9.2021