Coloradon latausinfrastruktuurin on saavutettava sähköajoneuvojen tavoitteet

Tässä tutkimuksessa analysoidaan Coloradon vuoden 2030 sähköajoneuvojen myyntitavoitteiden saavuttamiseksi tarvittavien sähköautojen laturien lukumäärää, tyyppiä ja jakelua. Se arvioi henkilöajoneuvojen julkisten, työpaikkojen ja kodin laturien tarpeet läänin tasolla ja arvioi näiden infrastruktuuritarpeiden täyttämisen kustannukset.

940 000 sähköajoneuvon tukemiseksi julkisten laturien lukumäärän tulee kasvaa vuoden 2020 2 100:sta 7 600:aan vuoteen 2025 mennessä ja 24 100:aan vuoteen 2030 mennessä. Työpaikalla ja kotona latautuvaa latausta on lisättävä noin 47 000 laturiin ja 432 000 laturiin. Maakunnat että ovat kokeneet suhteellisen yleisemmän sähköajoneuvojen käyttöönoton vuoteen 2019 mennessä, kuten Denver, Boulder, Jefferson ja Arapahoe, vaativat enemmän kotona, työpaikalla ja julkista latausta nopeammin.

Tarvittavat valtakunnalliset investoinnit julkisiin ja työpaikkalaturiin ovat noin 34 miljoonaa dollaria vuosina 2021–2022, noin 150 miljoonaa dollaria vuosina 2023–2025 ja noin 730 miljoonaa dollaria vuosina 2026–2030. Vuoteen 2030 mennessä tarvittavista kokonaisinvestoinneista DC-pikalaturit edustavat noin 35 %, seuraavaksi tulevat koti (30 %), työpaikka (25 %) ja julkinen taso 2 (10 %). Denverin ja Boulderin suurkaupunkialueet, joilla sähköajoneuvojen käyttöaste on suhteellisen korkea ja infrastruktuurin käyttöaste vuonna 2020 alhaisempi suhteessa vuoteen 2030 mennessä tarvittavaan määrään, hyötyisivät suhteellisen suuremmista lähiajan infrastruktuuri-investoinneista. Lähiajan investointeja matkakäytäviin tulee myös ohjata alueille, joilla paikalliset sähköajoneuvomarkkinat eivät välttämättä ole tarpeeksi suuret houkuttelemaan yksityiseltä sektorilta tarvittavia lähiajan julkisia latausinvestointeja.

Kotilatturit edustavat noin 84 % kaikista Coloradossa tarvittavista latureista, ja ne vastaavat yli 60 % sähköautojen energiantarpeesta vuonna 2030. Vaihtoehtoiset asuntojen lataukset, kuten jalkakäytävä- tai katuvalolaturit suurkaupunkialueilla, joissa asuu paljon omakotitaloasukkaita, ihannetapauksessa parantaa sähköautojen kohtuuhintaisuutta, saavutettavuutta ja käytännöllisyyttä kaikille mahdollisille kuljettajille.

Kuvakaappaus 25.2.2021 klo 9.39.55

 

lähde:theicct


Postitusaika: 15.6.2021