Kuten te, hyvät lukijat, varmasti tiedätte, lyhyt vastaus on kyllä. Suurin osa meistä säästää sähkölaskuissamme 50–70 prosenttia sähkön siirtymisen jälkeen. On kuitenkin olemassa pidempi vastaus: latauskustannukset riippuvat monista tekijöistä, ja tien päällä lataaminen on aivan erilainen kuin yön yli kotona lataaminen.
Kotilaturin ostamisella ja asentamisella on hintansa. Sähköajoneuvojen omistajat voivat odottaa maksavansa noin 500 dollaria hyvästä UL- tai ETL-luettelosta
latausasema ja muuta mahtavaa sähköasentajalle. Joillakin alueilla paikalliset kannustimet voivat lievittää kipua – esimerkiksi Los Angelesin sähköalan asiakkaat voivat olla oikeutettuja 500 dollarin hyvitykseen.
Kotona lataaminen on siis kätevää ja halpaa, ja jääkarhut ja lastenlapset rakastavat sitä. Mutta kun lähdet tielle, se on erilainen tarina. Highway-pikalaturit ovat jatkuvasti lisääntymässä ja kätevämpiä, mutta ne eivät todennäköisesti tule koskaan olemaan halpoja. Wall Street Journal laski 300 mailin matkan kustannukset ja havaitsi, että sähköauton kuljettaja voi yleensä odottaa maksavansa yhtä paljon tai enemmän kuin kaasupoltin maksaisi.
Los Angelesissa, jossa on maan korkeimpia bensiinin hintoja, hypoteettinen Mach-E-kuljettaja säästäisi pienen summan 300 mailin tiellä. Muualla sähköauton kuljettajat kuluttaisivat 4–12 dollaria enemmän matkustaakseen 300 mailia sähköautolla. 300 mailin matkalla St Louisista Chicagoon Mach-E:n omistaja saattaa maksaa energiasta 12,25 dollaria enemmän kuin RAV4:n omistaja. Taitavat sähköautot voivat kuitenkin usein lisätä ilmaisia maileja hotelleissa, ravintoloissa ja muissa pysähdyspaikoissa, joten 12 taalan palkkiota sähköautolla ajamisesta tulisi pitää pahimpana tapauksena.
Amerikkalaiset rakastavat avoimen tien mystiikkaa, mutta kuten WSJ huomauttaa, useimmat meistä eivät tee retkiä niin usein. DOT:n tekemän tutkimuksen mukaan alle puolet kaikista ajoista Yhdysvalloissa on yli 150 mailia, joten useimmille kuljettajille ajomatkan latauksen hinta ei saisi olla merkittävä tekijä ostossa. päätös.
Vuoden 2020 Consumer Reports -tutkimuksessa todettiin, että sähköautojen kuljettajat voivat odottaa säästävänsä huomattavia summia sekä huolto- että polttoainekustannuksissa. Se havaitsi, että sähköautojen ylläpito maksaa puolet vähemmän ja että kotona ladattaessa saavutetut säästöt kumoavat kaikki latauskustannukset satunnaisella tiematkalla.
Postitusaika: 15.1.2022