Kaliforniassa olemme nähneet pakokaasujen aiheuttaman saastumisen vaikutukset omin silmin sekä kuivuudessa, metsäpaloissa, helleaalloissa ja muissa ilmastonmuutoksen kasvavissa vaikutuksissa että ilmansaasteiden aiheuttamien astman ja muiden hengitystiesairauksien määrässä.
Puhtaamman ilman saavuttamiseksi ja ilmastonmuutoksen pahimpien vaikutusten torjumiseksi meidän on vähennettävä Kalifornian liikennesektorin aiheuttamaa ilmaston lämpenemistä aiheuttavaa saastetta. Miten? Siirtymällä pois fossiilisilla polttoaineilla toimivista autoista ja kuorma-autoista. Sähköajoneuvot ovat paljon puhtaampia kuin bensiinikäyttöiset autot, ja niiden kasvihuonekaasupäästöt ja savusumua aiheuttavat epäpuhtaudet ovat alhaisemmat.
Kaliforniassa on jo otettu käyttöön suunnitelma sen toteuttamiseksi, mutta meidän on varmistettava, että meillä on tarvittava infrastruktuuri sen toteuttamiseksi. Tässä kohtaa latausasemat tulevat mukaan kuvioihin.
Kalifornian vuosien varrella tekemä työ miljoonan aurinkokaton asentamiseksi osavaltioon on luonut pohjan voitolle.
Sähköajoneuvojen tila Kaliforniassa
Vuonna 2014 silloinen kuvernööri Jerry Brown allekirjoitti Charge Ahead California -aloitteen laiksi ja asetti tavoitteeksi miljoonan päästöttömän ajoneuvon määrän Kalifornian teillä 1. tammikuuta 2023 mennessä. Tammikuussa 2018 hän nosti tavoitteen viiteen miljoonaan päästöttömään ajoneuvoon Kaliforniassa vuoteen 2030 mennessä.
Tammikuussa 2020 Kaliforniassa oli yli 655 000 sähköautoa, mutta alle 22 000 latausasemaa.
Edistymme. Mutta välttääksemme ilmastonmuutoksen pahimmat vaikutukset meidän on saatava miljoonia sähköautoja lisää liikenteeseen. Ja jotta se onnistuisi, meidän on rakennettava lisää latausasemia pitääksemme ne siellä.
Siksi kehotamme kuvernööri Gavin Newsomia asettamaan tavoitteeksi miljoonan latausaseman asentamisen Kaliforniaan vuoteen 2030 mennessä.
Julkaisun aika: 20. tammikuuta 2021