EV-laturi on testattu äärimmäisissä olosuhteissa

EV-laturi on testattu äärimmäisissä olosuhteissa

Green EV Charger Cell lähettää uusimman sähköautojen mobiililaturinsa prototyypin kahden viikon matkalle Pohjois-Euroopan halki.Sähköinen liikkuvuus, latausinfrastruktuuri ja uusiutuvan energian käyttö yksittäisissä maissa on dokumentoitava yli 6 000 kilometrin etäisyydeltä.

EV Charger kulkee Pohjoismaissa
Puolalaiset toimittajat lähtivät 18. helmikuuta 2022 poikkimaan Pohjois-Euroopan sähköautolla.Kaksiviikkoisella yli 6 000 kilometrin matkalla he haluavat dokumentoida yksittäisten maiden edistymistä sähköliikkuvuuden, latausinfrastruktuurin ja uusiutuvien energialähteiden käytön kehittämisessä.Tutkimusmatkan jäsenet käyttävät erilaisia ​​Green Cell -lisävarusteita, mukaan lukien GC Mamban prototyyppi – Green Cellin uusin kehitystyö, kannettava sähköajoneuvojen laturi.Reitti kulkee useiden maiden, kuten Saksan, Tanskan, Ruotsin, Norjan, Suomen ja Baltian maiden läpi – osittain arktisten sääolosuhteiden läpi.© BK Derski / WysokieNapiecie.pl

Arktisen testin järjestää WysokieNapiecie.pl, puolalainen Euroopan energiamarkkinoita käsittelevä mediaportaali.Reitti kulkee useiden maiden, kuten Saksan, Tanskan, Ruotsin, Norjan, Suomen ja Baltian maiden läpi – osittain arktisten sääolosuhteiden läpi.Toimittajat pyrkivät kumoamaan sähköliikkuvuuteen liittyvät ennakkoluulot ja myytit.He haluavat myös esitellä vierailtujen maiden mielenkiintoisimpia lähestymistapoja uusiutuvan energian alalla.Tutkimusmatkan aikana osallistujat dokumentoivat eri energialähteitä Euroopassa ja tarkastelevat energia- ja sähköliikkuvuuden siirtymävaihetta neljän vuoden takaisen matkansa jälkeen.

"Se on ensimmäinen äärimmäinen matka uusimman sähköauton laturimme kanssa.Esittelimme "GC Mamban" Green Auto Summit -tapahtumassa Stuttgartissa lokakuussa 2021, ja tänään täysin toimiva prototyyppi on jo matkalla Skandinaviaan.Tutkimusmatkan jäsenet käyttävät sitä sähköautojen lataamiseen matkalla”, selittää Green Cellin tiedottaja Mateusz Żmija."Laturimme lisäksi osallistujat ottivat mukaansa myös muita lisävarusteita – Type 2 -latauskaapeleita, jännitteenmuuntimen, USB-C-kaapeleita ja virtapankkeja, joiden ansiosta energia ei taatusti lopu."

Eurooppalainen akkujen ja latausratkaisujen valmistaja testaa tuotteitaan säännöllisesti vaativissa ja käytännöllisissä olosuhteissa tutkimus- ja kehitysosastollaan Krakovassa.Valmistajan mukaan jokaisen tuotteen on läpäistävä äärimmäiset testit ja täytettävä tiukat turvallisuusvaatimukset ennen kuin se tuodaan laajemmille markkinoille.GC Mamban prototyyppi on jo läpäissyt tämän valmistajan testin.Nyt hän on valmis stressitestiin todellisissa ääriolosuhteissa osana Arctic Testiä.

EV-laturi on testattu äärimmäisissä olosuhteissa

GC Mamba Skandinaviassa: Miksi EV-laturien omistajien tulisi pysyä ajan tasalla
GC Mamba on viimeisin ja valmistajan mukaan innovatiivisin Green Cellin kehittämä tuote – kompakti laturi sähköajoneuvoihin.Brändi esitteli laitteensa maailmanlaajuiselle yleisölle CES:ssä Las Vegasissa tammikuussa.11 kW:n kannettava sähköautolaturi, jonka nimi on "GC Mamba", on ainutlaatuinen tuote ergonomian ja sisäänrakennettujen toimintojen suhteen.

GC Mamba erottuu siitä, että kaapelin keskellä ei ole ohjausmoduulia.Koko elektroniikka on sijoitettu pistokkeisiin.”GC Mambassa” on toisella puolella pistoke tavalliselle teollisuuspistorasialle ja toisella Type 2 -pistoke, joka sopii useisiin sähköautomalleihin.Tämä pistoke on myös varustettu LCD-näytöllä ja painikkeella.Se on myös varustettu ominaisuuksilla, joiden avulla käyttäjä pääsee helposti tärkeimpiin asetuksiin ja tarkistaa latausparametrit välittömästi.Latausprosessia on mahdollista ohjata myös mobiilisovelluksen kautta."GC Mamba" sopii koti- ja matkalaturiksi.Se on turvallinen, pöly- ja vesitiivis ja mahdollistaa latauksen 11 kW teholla missä tahansa, missä on pääsy kolmivaiheiseen teollisuuspistorasiaan.Laitteen on määrä tulla myyntiin vuoden 2022 toisella puoliskolla. Prototyypit ovat jo viimeisessä optimointiprosessissa ennen sarjatuotantoa.

Mobiili EV-laturi GC Mamba tarjoaa tutkimusmatkatiimille huomattavasti enemmän riippumattomuutta latausinfrastruktuurin saatavuudesta.Se on erityisesti suunniteltu lataamaan sähköajoneuvoja kätevästi kolmivaiheisesta pistorasiasta.“GC Mambaa” voidaan käyttää matkalaturina tai seinään asennetun laturin (seinärasia) korvikkeena kotona, kun ei ole pääsyä julkisille latausasemien kanavilla, jotka raportoivat matkasta.Pääpaino ei ole vain lukuisissa matkan kuvissa ja videoissa, vaan myös raporteissa ajankohtaisista haasteista eri maissa.Esimerkiksi energian hintojen tähtitieteellinen nousu vaikuttaa kansalaisten elämään, talouteen ja sähköisen liikkuvuuden hyväksymiseen näillä markkinoilla.Green Cell näyttää myös tällaisen matkan todelliset kustannukset verrattuna polttoajoneuvojen matkojen kustannuksiin ja tekee yhteenvedon siitä, miten sähköautot verrataan nykyiseen perinteiseen kilpailijaansa.