Singaporen tavoitteena on luopua ICE (Internal Combustion Engine) -ajoneuvoista ja saada kaikki ajoneuvot käyttämään puhtaammalla energialla vuoteen 2040 mennessä.
Singaporessa, jossa suurin osa sähköstämme tuotetaan maakaasulla, voimme olla kestävämpiä vaihtamalla polttomoottoriajoneuvoista sähköajoneuvoihin (EV).Sähköauton hiilidioksidipäästöt ovat puolet pienemmät kuin vastaava ICE-moottorilla toimiva ajoneuvo.Jos kaikki kevyet ajoneuvomme toimivat sähköllä, vähentäisimme hiilidioksidipäästöjä 1,5–2 miljoonalla tonnilla eli noin 4 % kansallisista kokonaispäästöistä.
Singaporen vihreän suunnitelman 2030 (SGP30) mukaisesti meillä on kattava sähköajoneuvojen etenemissuunnitelma tehostaaksemme ponnistelujamme sähköajoneuvojen käyttöönottamiseksi.Sähköajoneuvojen tekniikan kehittyessä odotamme, että sähköauton ja ICE-ajoneuvon ostokustannukset ovat samat 2020-luvun puoliväliin mennessä.Sähköautojen hintojen kasvaessa houkuttelevammiksi, latausinfrastruktuurin saavutettavuus on elintärkeää sähköautojen käyttöönoton edistämiseksi.Sähköautojen tiekartassa olemme asettaneet tavoitteeksi 60 000 sähköauton latauspistettä vuoteen 2030 mennessä. Pyrimme yksityisen sektorin kanssa saavuttamaan 40 000 latauspistettä yleisiin pysäköintialueisiin ja 20 000 latauspistettä yksityisiin tiloihin.
Pienentääkseen joukkoliikenteen hiilijalanjälkeä LTA on sitoutunut saamaan 100 % puhtaamman energian linja-autokannan vuoteen 2040 mennessä. Tästä syystä ostamme eteenpäin vain puhtaamman energian linja-autoja.Tämän vision mukaisesti ostimme 60 sähköbussia, joita on otettu asteittain käyttöön vuodesta 2020 lähtien ja jotka otetaan täysin käyttöön vuoden 2021 loppuun mennessä. Näiden 60 sähköbussin myötä linja-autojen pakokaasupäästöt vähenevät noin 7 840 tonnia vuodessa.Tämä vastaa 1 700 henkilöauton vuotuisia hiilidioksidipäästöjä.
Postitusaika: 26.4.2021