Kuukausien myllerryksen jälkeen senaatti on vihdoin päässyt kahden puolueen väliseen infrastruktuurisopimukseen. Lakiesityksen odotetaan olevan arvoltaan yli biljoona dollaria kahdeksan vuoden aikana, ja sovittuun sopimukseen sisältyy 7,5 miljardia dollaria sähköautojen latausinfrastruktuuriin.
Tarkemmin sanottuna 7,5 miljardia dollaria käytetään julkisten sähköautojen latausasemien tuottamiseen ja asentamiseen eri puolilla Yhdysvaltoja. Jos kaikki etenee ilmoitetun mukaisesti, tämä on ensimmäinen kerta, kun Yhdysvallat on tehnyt kansallisen ponnistelun ja investoinnin sähköajoneuvojen infrastruktuuriin. Poliittisilla johtajilla on kuitenkin paljon työtä tehtävänä ennen kuin lakiesitys hyväksytään. Valkoinen talo jakoi tiedot Teslaratin kautta:
”Yhdysvaltojen sähköautojen markkinaosuus on vain kolmanneksen Kiinan sähköautomarkkinoiden koosta. Presidentti uskoo, että tämän on muututtava.”
Presidentti Joe Biden antoi ilmoituksen, jossa hän perusteli kahdenvälistä sopimusta ja väitti sen auttavan Yhdysvaltain taloutta. Lakiesityksen tavoitteena on luoda uusia työpaikkoja, tehdä Yhdysvalloista vahvempi globaali kilpailija ja lisätä kilpailua sähköautoalan yritysten välillä muiden tärkeiden infrastruktuuriteknologioiden ohella. Presidentti Bidenin mukaan tämä investointi voisi auttaa kasvattamaan sähköautomarkkinoita Yhdysvalloissa kilpailemaan Kiinan markkinoiden kanssa. Hän sanoi:
”Kiina johtaa tällä hetkellä tätä kilpailua. Älä peittele sitä. Se on fakta.”
Amerikkalaiset toivoivat päivitettyä liittovaltion sähköautoverohyvitystä tai jotain vastaavaa, joka edistäisi sähköautojen käyttöönottoa tekemällä sähköautoista edullisempia. Viimeisimmissä sopimuksen tilannepäivityksissä ei kuitenkaan mainittu mitään sähköautohyvityksistä tai -alennuksista.
Julkaisun aika: 31.7.2021