Mitä tulee aggressiivisiin kustannuksiin, uskomme, että etsit kaukaa ja laajalti kaikkea, mikä voi voittaa meidät.Voimme todeta ehdottomalla varmuudella, että olemme olleet alhaisimpia tarjouksillamme niin korkealle laadulle näillä hinnoilla Kiinalle Socket Type 2 32A 22kw Kolmivaiheinen EV-latausinfrastruktuuri Sähköajoneuvojen lataukseen tarkoitettu sähköautolaturi, ja omistamme ammattimaisen T&K-ryhmän ja täydellinen testauslaitos.
JNT-EVC11 | |||
Alueellinen standardi | NA standardi | EU-standardi | |
Sertifiointi | ETL + FCC | CE | |
Tehomääritys | |||
Syöttöluokitus | AC taso 2 | 1-vaihe | 3-vaiheinen |
220 V ± 10 % | 220 V ± 15 % | 380 V ± 15 % | |
Lähtöluokitus | 3,5 kW / 16 A | 3,5 kW / 16 A | 11kW / 16A |
7kW / 32A | 7kW / 32A | 22kW / 32A | |
10kW / 40A | Ei käytössä | Ei käytössä | |
11,5 kW / 48A | Ei käytössä | Ei käytössä | |
Taajuus | 60 Hz | 50Hz | |
Latauspistoke | SAE J1772 (tyyppi 1) | IEC 62196-2 (tyyppi 2) | |
Suojaus | |||
RCD | CCID 20 | Tyyppi A+DC6mA | |
Monipuolinen suojaus | Ylivirta, Alijännite, Ylijännite, Jäännösvirta, Ylijännitesuoja, Oikosulku, Ylilämpötila, Maavika, Virtavuotosuoja | ||
IP-taso | IP65 laatikolle | ||
IK taso | IK10 | ||
Toiminto | |||
Ulkoinen viestintä | LAN tai Wi-Fi (valinnainen) | LAN (valinnainen) + Wi-Fi (valinnainen) | |
Sisäinen kommunikaatio | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 -yhteensopiva) | ||
Latauksen ohjaus | Plug & Play / RFID (ISO14443) | ||
Ympäristö | |||
Sisällä ulkona | Tuki | ||
Käyttölämpötila | -22˚F~122˚F (-30˚C~50˚C) | ||
Kosteus | Max.95 % RH | ||
Korkeus | ≦ 2000m | ||
Jäähdytysmenetelmä | Luonnollinen jäähdytys |
Keskity mong pu -ratkaisujen tarjoamiseen 5 vuoden ajan.